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Vue d'ensemble de la Compagnie Cunard :wwww.monacruises.com
Les traditions classiques de l'âge d'or des
croisières sont aujourd'hui beaucoup présent à bord
 du Queen Elizabeth 2 (QE2)
de Cunard
ainsi que le
Caronia.
Pendant plus de 160 années, la compagnie Cunard a montré que le luxe
n’appartient à aucune ère particulière. Cunard est synonyme de confort, de
raffinement et d'expérience de voyage réussie.
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Depuis plus de 165 ans, Cunard signe les plus belles
croisières…
Voici plus de 165 ans, Samuel CUNARD postulait auprès des
Lords de l'Amirauté l'adjudication de la nouvelle ligne postale entre
l'Angleterre et les Etats-Unis, au moyen de navires à vapeur. Samuel CUNARD,
né en 1787 à Halifax, descendant d'une vieille famille de Quakers anglais
émigrée à Philadelphie au 17ème siècle, puis après la guerre d'indépendance,
au Canada avait-il pensé que sa compagnie la CUNARD LINE, serait encore de
nos jours, une des toutes premières sur le marché de la croisière, et aussi
la dernière compagnie maritime à assurer la ligne transatlantique.Son
premier " grand navire ", Britannia, quitte Liverpool le 4 Juillet 1840, à
destination d'Halifax et Boston, avec à son bord 63 passagers dont lui-même
et sa fille.C'était un trois mâts
mixte, mû par deux roues à aube qui lui assuraient une vitesse de plus de
huit noeuds, son tonnage était de 1.154 tonneaux et sa longueur de 63
mètres. Il atteignit Halifax, puis Boston en 14 jours. Il sera suivi de
trois navires identiques, comme lui construits à Greenock (Ecosse), Acadia,
Caledonia, Columbia qui porteront, comme les autres navires de la compagnie,
des noms se terminant en IA, à l'exception des Queen. Dès les premières
années du 19ème siècle, la bonne réputation de la CUNARD s'établit
définitivement.La meilleure publicité que l'on put faire à cette compagnie
furent les premières pages écrites par le génial Jules Verne dans son livre
" Vingt Mille Lieues sous les Mers ", édité en 1869, il écrit : " Nulle entreprise de navigation
transocéanique n'a été conduite avec plus d'habilité ; nulle affaire n'a été
couronnée de plus de succès ". Le but de la CUNARD ne fut pas la
vitesse, mais elle posséda les navires les plus rapides du monde et remporta
20 fois le fameux ruban bleu qu'elle conservera notamment 22 ans avec le
célèbre navire Mauretania de 1907 à 1929. Le but de la CUNARD ne fut pas de
construire des bateaux géants pour le goût du record, mais elle posséda dès
le début du siècle les plus grands paquebots du monde tels Lusitania, 31.550
tonneaux, Queen Mary 81.237 tonneaux, Queen Elizabeth, ce dernier fut à
l'époque avec ses 83.673 tonneaux le plus grand paquebot du monde. wwww.monacruises.com
A propos de Queen Mary et Queen Elizabeth, Winston Churchill
a pu dire que grâce à ces deux navires, la guerre avait été écourtée d'une
année. En effet, ces deux monstres transportèrent pendant le conflit 1 600
000 soldats en toute sécurité. Le but de la CUNARD ne fut pas le luxe
ostentatoire, mais elle posséda avec Aquatania, 46.000 tonneaux, de 1914 à
1950, le fameux " navire de beauté " dont l'élégance des salons est restée
célèbre, ou encore Caronia, 34.183 tonneaux, " la déesse verte ", qui de
1949 à 1967 fut le navire de croisière le plus renommé notamment pour son
service et son confort. De nos jours, CUNARD maintient la tradition de la
traversée transatlantique SOUTHAMPTON - NEW YORK - SOUTHAMPTON avec le
prestigieux liner Queen Mary 2, construit par les Chantiers de l'Atlantique
et qui a pris en 2004, la relève de Queen Elizabeth 2. La compagnie est
présente dans le monde de la croisière avec actuellement deux paquebots (Queen
Mary 2, Queen Elizabeth 2) que l'on peut voir ancrés dans les escales les
plus diverses. Le Queen Victoria viendra rejoindre la flotte en décembre
2007. Avec sa nouvelle unité, la compagnie CUNARD a conservé le même souci,
celui du confort et du bien-être de ses passagers.
Découvrez le service
supérieur cinq étoiles que des voyageurs de chaque coin du monde sont venus
apprécier à bord des navires de la compagnie, mais également pour des
aventures uniques à terre. C’est le legs de Cunard : élégance et finesse,
service incomparable, destinations intrigantes et, tout simplement, une
expérience plus cultivée.
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Dernière héritière d'une époque où la façon de voyager
était plus importante que le voyage lui-même, elle continue de proposer des
croisières exceptionnelles, dans le cadre raffiné de ses unités,
Queen Mary 2, Queen Victoria
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Cunard Line est la dernière compagnie maritime à
assurer régulièrement la liaison maritime Europe - Etats Unis, à bord de
liners conçus pour affronter la traversée de l'Atlantique Nord, Queen
Elizabeth 2 hier, Queen Mary 2 désormais.
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A une époque où quelques heures suffisent pour relier, par voie aérienne,
l'Ancien et le Nouveau Monde, les six jours de traversée transatlantique
semblent être un délicieux anachronisme.
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Mais les passagers de la Cunard Line savent bien que, dans notre monde
moderne, il s'agit là du luxe ultime : celui de prendre son temps (dans le
confort d'un palace sur mer), tout en se trouvant au milieu de "nulle part"
- l'Océan (mais au centre de l'attention du personnel du navire).
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Enfin, rare et véritable émotion que de pouvoir vivre la magie de l'arrivée
à New York par la mer... Comme la vécurent ces millions de personnes qui
croisérent - au large de Staten Island - la Liberté éclairant le Monde,
promesse d'une nouvelle vie, d'un nouveau départ...
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Embarquez pour une traversée transatlantique ou une croisière à bord du plus
grand paquebot jamais construit, Queen Mary 2 ou partez pour un
fabuleux tour du monde à bord de Queen Elizabeth 2. Découvrez, à bord
de Caronia des escales insolites en Amérique du Sud ou en
Méditerranée. wwww.monacruises.com
Profitez surtout de l'ambiance si particulière régnant à bord de nos
navires, qui vous proposent les équipements les plus modernes, la plus fine
des gastronomies dans un décor intemporel et luxueux que vous ne trouverez
sur aucun autre paquebot.wwww.monacruises.com
Le Queen Elizabeth 2
ancien
navire de Cunard, est largement identifiée comme
le bateau le plus célèbre au monde. Vendu comme Casino à Dubai en 2008.wwww.monacruises.com
Les raisons sont nombreuses d'effectuer une
croisière à bord de l'un des navires. Cunard
Chaque navire est riche en expériences. Chaque escale est l'occasion
d'apercevoir une foule nombreuse venue accueillir et célébrer votre paquebot
mais aussi, le privilège de découvrir un monde inconnu tout en voyageant
dans les meilleures conditions et en toute confiance avec un hôte aussi
hospitalier que Cunard.
A bord, ambiance feutrée et glamour seront présentes dans les différents
salons raffinés et les élégants restaurants où le service attentionné et
impeccable correspondra à vos attentes. Chaque après-midi, dans un
environnement soigné et agérable, le traditionnel "Tea Time" sera servi avec
scones et petits sandwichs dans la plus pure tradition
 anglaise.
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Ne perdez surtout pas de vue que, pour nous, « la façon de voyager »
est aussi importante que « l'endroit où l'on se rend ». Tout est
mis en oeuvre pour faire de votre séjour à bord un moment inoubliable, dans
le respect d'une tradition et d'un art de vivre que vous ne trouverez nulle
part ailleurs.wwww.monacruises.com
Rejoignez les rangs des passagers privilégiés de l'histoire...
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Une croisière sur un navire de la Cunard Line vous fait tout simplement
entrer dans le mythe...
Aujourd'hui Queen Mary 2
(QM2)
qui a été mis en place en décembre 2003 continue de perpétuer l'héritage de
cet âge d'or en créant de nouveaux standards de confort.wwww.monacruises.com
Par lequel
des 101 superlatifs commencer pour décrire ce magnifique liner qui offre
l'espace passagers sur mer le plus important jamais construits. wwww.monacruises.com
Le premier véritable
empire régnant sur l’océan pendant plus de trois décennies. Avec ses 150 000
tonnes c’est, le plus long, le plus grand et le plus large navire jamais
construit.
Mais en dépit de son poids,
QM2
transportera à son bord seulement 2 620 passagers dans une atmosphère
faisant écho de charme de l'âge d'or des croisières.
La vie
à bord de Cunard :
Le service impeccable de la White Star en premier lieu. Nos récompenses
"Grill Expérience" reçues ou le chocolat délicatement déposé sur votre
oreiller tous les soirs. Chaque petit détail doit vous faire sentir que vous
êtes unique.wwww.monacruises.com
Savez-vous que chaque membre d'équipage est diplômé de
la White Star Academy sur mer ?
Aujourd'hui, les toutes dernières technologies côtoient à part entière les
valeurs traditionnelles du service et l'attention du détail. Abord de QM2,
vous découvrirez une multitude de nouveautés jamais vues sur un paquebot
comme la spacieuse salle de bal ou le premier planétarium sur mer.wwww.monacruises.com
Destinations :
4 ou 105 jours ? Madère dans l'Atlantique ou en
Tasmanie ? Farniente aux Caraïbes ou découverte en Amérique du Sud ?
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La Cunard Line vous propose toutes les croisières
pour toutes vos envies...
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Embarquez pour un fabuleux tour du Monde sur Queen Elizabeth 2, une escapade
hivernale de quelques jours vers le soleil des Canaries sur Caronia ou
passez des couleurs de Salvador de Bahia à celles de Dakar en quelques jours
de navigation sur Queen Mary 2. wwww.monacruises.com
Ne perdez surtout pas de vue que, pour Cunard « la façon de voyager »
est aussi importante que « l'endroit où l'on se rend ». Tout est mis
en oeuvre pour faire de votre séjour à bord un moment inoubliable, dans le
respect d'une tradition et d'un art de vivre que vous ne trouverez nulle
part ailleurs.wwww.monacruises.com
Rejoignez les rangs des passagers privilégiés de l'histoire... Une croisière
sur un navire de la Cunard Line vous fait tout simplement entrer dans le
mythe...wwww.monacruises.com
La compagnie Cunard qui
propose des destinations dans le monde entier offre des itinéraires qui
incluent :Un tour du Monde, Les Caraïbe,le Pacifique , le Canal de Panama,
l'Australie, l’Amérique du Sud, l’Orient, l'Afrique, la Méditerranée et les
Transatlantiques, le tour du monde...etcwwww.monacruises.com
Cunard
est un membre de l’alliance des principales compagnies mondiales de
croisière, qui inclut également des compagnies de croisière comme la
compagnie Costa, la compagnie de croisière Seabourn et les croisières
Windstar. wwww.monacruises.com
Ensemble, ces compagnies partagent un engagement à la fois de qualité et de
valeur, offrant des vacances qui font appel à l'éventail de styles de vie et
de budgets, et qui naviguent dans certaines des destinations les plus
fascinantes du monde.
Habillement à bordwwww.monacruises.com
Durant la journée, la tenue est décontractée. Les maillots
de bain, les shorts courts sont acceptés autour des piscines, du pont des
sports et au Spa Club. Le soir pour respecter la tradition d'élégance du
navire, nous vous demandons de vous habiller comme pour vous rendre dans un
grand restaurant. Il y a généralement quatre soirées habillées au cours
d'une croisière de deux semaines et sur une traversée transatlantique. Tenue de soirée : smoking ou costume sombre,
chemise, cravate pour les messieurs, robe longue ou robe de cocktail pour
les dames.wwww.monacruises.com
Tenue de ville
: veste et cravate pour les
messieurs, robe de cocktail moins habillée pour les dames.Des soirées à
thème sont également prévues. Le code vestimentaire est indiqué dans vos
documents de voyage. Le Programme du Jour vous donnera les suggestions des
tenues pour le lendemain. Un service de location de smoking se trouve dans
la galerie marchande (Mayfair Shops pont 3).
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Habillement aux escales :wwww.monacruises.com
Prévoir des vêtements pratiques et confortables. Dans
certaines escales, les shorts sont mal vus pour les messieurs comme pour les
dames. Pour la visite de sites religieux, tête et bras découverts sont
interdits. Pour certaines excursions, prévoir des vêtements plus habillés.
Le temps et les saisons se modifiant au cours de la croisière, vérifiez
votre itinéraire pour prévoir vos vêtements en conséquence. De façon
générale, prenez essentiellement des vêtements légers avec quelques uns plus
chauds. Un imperméable (ou un parapluie) et une veste légère sont conseillés
pour les hommes, des pulls et un imperméable pour les dames. Des chaussures
à talons plats sont indispensables à bord comme durant les escales.
Pourboires :wwww.monacruises.com
Les pourboires seront facturés directement sur votre compte
à bord et seront ensuite redistribués à votre steward/ess, votre serveur au
restaurant et autres personnel de bord. Vous pouvez si vous le souhaitez
remettre directement un pourboire à la personne concernée pour tout autre
service rendu à bord. Les montants figurant sur votre relevé de compte
peuvent être modifiés à condition d'en faire part au Purser's office avant
la fin de votre croisière. Le montant des pourboires varie en fonction des
catégories de cabines :wwww.monacruises.com
• Queen's
et Princess Grill : 13 $ par jour et par passager
•
Britannia : 11 $ par jour et par passager
Un service de 15% est automatiquement ajouté pour les
consommations aux bars et en cabine.wwww.monacruises.com
Programme du Jour
Une copie du Programme du Jour éditée en français vous est
adressée chaque soir dans votre cabine. Veuillez le consulter pour les
informations concernant les repas, les activités, les horaires de films,
spectacles et autres annonces d'intérêt général.wwww.monacruises.com
Repas :
"Open Seating"Les heures habituelles
de dîner sont de 7:00 à 22:00 selon le bateau.
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