Pandaw

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L'explorateur d'Andaman a été construit en tant que MV Atlantic Guard en 1963 en Norvège en tant que navire de garde-côte norvégien. Il mesure 61 mètres de long avec ses moteurs Rolls Royce d'origine. La coque est construite en « classe brise glace » avec des plaques extra-épaisses et il a le pouvoir de résister aux tempêtes de l'Atlantique Nord.&n...

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Le Champa Pandaw,  jumeaux du Laos Pandaw, a commencé des croisières sur le Haut Mekong à partir de septembre 2016. Le navire a des vélos de montagne de qualité pour votre exploration indépendante. ...

L’Indochine Pandaw est jumeaux de l'Orient Pandaw et du Bassac Pandaw, il a été construite au Vietnam en 2009 et transféré en Birmanie en 2011. Le navire a des vélos tout terrain pour votre exploration indépendante.  Le bateau ...

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Construit à Rangoon en 2002, ce navire a été conçu spécialement pour le Mékong Le Mekong Pandaw, est le navire le plus spacieux avec des promenades plus larges, une salle à manger plus grande et plus d'espace public par passager que tout navire connu à flot.  En 2012, il a été réaménagé et les cabines du pont inférieur ont été retir&e...

L'Orient Pandaw, le premier navire construit au Vietnam en 2008, ‘Orient Pandaw a vu le service dans cinq pays maintenant - le Vietnam, le Cambodge, le Bornéo malais et maintenant la Birmanie.  Son design était basé sur le Tonle Pandaw, qui a été copié dans les moindres détails par les Vietnamiens L'...

Pandaw II était le premier construit en 2001. Bien que le navire le plus ancien soit encore jeune en termes de croisière fluviale - son prototype le vieux Pandaw a maintenant plus de soixante ans et de nombreux navires fluviaux ont au moins 100 ans.  Il a été construit à Rangoon au chantier naval de Dawbone, alors appartenant au Département de la Marine. À cette époque, il n'y avait pas d...

Le RV Sabei Pandaw, qui sera le troisième navire à rejoindre la flottille laotienne de Pandaw sur le Mékong, avec 2 cabines supplémentaires, ce qui porte à 14 le nombre total de cabines. ...

Inspirée de Pandaw II et originellement appelée Pandaw III, le Tonle a connu un an de service en Birmanie en 2002/2003 avant d'être envoyée sous remorquage au Mékong où il a depuis fait un service continu entre Saigon et Kampong Cham.  Magnifique salon sur le pont supérieur, pont d'observation et sa salle à manger formelle. ...

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