Une croisière de 39 nuits au départ de Vancouver/Colombie-Britannique
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| Jour | Port | Arrivée | Départ |
|---|---|---|---|
| 1 | Vancouver/Colombie-Britannique (Canada) | ||
| 2 | Jour en mer (Mer) | ||
| 3 | Jour en mer (Mer) | ||
| 4 | San Francisco/Californie (Etats-Unis d'Amérique) | ||
| 5 | Jour en mer (Mer) | ||
| 6 | Los Angeles/Californie (Etats-Unis d'Amérique) | ||
| 7 | Jour en mer (Mer) | ||
| 8 | Jour en mer (Mer) | ||
| 9 | Cabo San Lucas (Mexique) | ||
| 10 | Jour en mer (Mer) | ||
| 11 | Jour en mer (Mer) | ||
| 12 | Jour en mer (Mer) | ||
| 13 | Puntarenas (Costa Rica) | ||
| 14 | Jour en mer (Mer) | ||
| 15 | Passage du Canal de Panama (Panama) | ||
| 16 | Jour en mer (Mer) | ||
| 17 | Oranjestad (Aruba) | ||
| 18 | Jour en mer (Mer) | ||
| 19 | Jour en mer (Mer) | ||
| 20 | Fort Lauderdale/Floride (Etats-Unis d'Amérique) | ||
| 21 | Jour en mer (Mer) | ||
| 22 | Jour en mer (Mer) | ||
| 23 | Hamilton (Bermudes) | ||
| 24 | Jour en mer (Mer) | ||
| 25 | Jour en mer (Mer) | ||
| 26 | Jour en mer (Mer) | ||
| 27 | Jour en mer (Mer) | ||
| 28 | Jour en mer (Mer) | ||
| 29 | Funchal/Madère (Portugal) | ||
| 30 | Jour en mer (Mer) | ||
| 31 | Cadix (Espagne) | ||
| 32 | Jour en mer (Mer) | ||
| 33 | Barcelone (Espagne) | ||
| 34 | Jour en mer (Mer) | ||
| 35 | Naples (Italie) | ||
| 36 | Civitavecchia/Rome (Italie) | ||
| 37 | Ajaccio/Corse (France) | ||
| 38 | Jour en mer (Mer) | ||
| 39 | Palma de Majorque (Espagne) | ||
| 40 | Barcelone (Espagne) |
Le Queen Elizabeth, majestueux et imposant, offre une incroyable croisière à ses passagers, le passé glorieux de Cunard est toujours présent grâce à de fascinantes traditions intemporelles comme le « tea-time » servi de manière impeccable par des serveurs en gants blancs.
Pension Complète • La croisière sélectionnée dans la catégorie de cabine choisie
• Les repas
• Les animations à bord
• Les taxes portuaires
En plus des documents de voyages (billets de croisière, formulaire d’enregistrement en ligne, étiquettes bagages et éventuellement billets d’avion), tous les passagers devront avoir sur eux un document d’identité tel que requis par les pays d’escale ou de destination : carte nationale d’identité ou passeport, selon la nationalité de l’invité et les pays en question.
Nous vous rappelons qu'il est de la responsabilité des passagers d'obtenir lesdits documents conformément à la requête du bureau des douanes et de l'immigration.
Les passagers qui ne possèdent pas les documents requis ne pourront pas embarquer et le billet ne leur sera pas remboursé. Il est également de la responsabilité de tous nos passagers de vérifier s'il est nécessaire d'avoir un visa pour les pays visités, et de s'assurer de la validité de leur document d'identité.
Préalablement à tout déplacement au Canada, il convient de consulter le site Internet du ministère de l’Immigration, des Réfugiés et de la Citoyenneté du Canada : www.cic.gc.ca/francais/visiter/ave-aide-formulaire.asp.
Depuis le 10 novembre 2016, tout ressortissant français désirant se rendre au Canada ou y transiter par avion devra demander une autorisation de voyage électronique (AVE) avant son départ.
Les voyageurs se rendant au Canada par voie terrestre ou maritime, les binationaux franco-canadiens (qui doivent disposer impérativement d’un passeport canadien valide) et les résidents permanents du Canada (qui doivent détenir une carte de résident permanent valide) ne sont pas concernés par l’AVE.
L’obtention de l’AVE s’effectue exclusivement depuis le site Internet dédié à cet effet (http://www.cic.gc.ca/francais/visiter/ave-commencer.asp).
Nous vous rappelons qu'il est de la responsabilité des passagers en fonction de la nationalité, de demander d'éventuels visas touristiques pour les pays d'escale ou de destination auprès des ambassades/consulats de leur pays.
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